暫定ブログ
×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
JR各社旅客営業規則第16条の5では、綾瀬・北千住間のみの乗車券はJRは発券できないことになっている。
マルスでは綾瀬・北千住間を指定して、経路案内機能を使用すると全ての経路で「経路なし」と表示される。
しかし、経路入力では発券が可能である。
勿論、常磐線経由ではエラーとなるだろうが、まだ試してはいない。
また、今回の購入時は綾瀬→(常磐線)→友部→(水戸線)→小山→(東北本線)→上野→(常磐線)→北千住で購入した。大都市近郊区間内なので、最短経路である常磐線経由130円に補正されている。
補正禁止操作を行えば、常磐・水戸線・東北・上野・常磐の3680円になると予想されるがまだ試してはいない。
この機能は、区間変更の取り扱いの為に存在しているのだろうか。
どちらにしても、綾瀬駅は興味深い。
マルスでは綾瀬・北千住間を指定して、経路案内機能を使用すると全ての経路で「経路なし」と表示される。
しかし、経路入力では発券が可能である。
勿論、常磐線経由ではエラーとなるだろうが、まだ試してはいない。
また、今回の購入時は綾瀬→(常磐線)→友部→(水戸線)→小山→(東北本線)→上野→(常磐線)→北千住で購入した。大都市近郊区間内なので、最短経路である常磐線経由130円に補正されている。
補正禁止操作を行えば、常磐・水戸線・東北・上野・常磐の3680円になると予想されるがまだ試してはいない。
この機能は、区間変更の取り扱いの為に存在しているのだろうか。
どちらにしても、綾瀬駅は興味深い。
PR
この記事にコメントする
